第43章 三菱发动机无限期断货 (第1/2页)

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树下野狗吩咐道：

“现在通知销售部，立刻停售所有三菱发动机。”

“一台也不供给华国的车厂！”

“我倒要看看他们能撑到什么时候！”

田中闻言大惊：“会长，真的要这么做吗？”

这一举动相当于封锁发动机了。

要知道在华国，百分之九十以上的国产品牌，都是使用三菱发动机。

三菱和华国渊源，可以追溯到上世纪70年代。

当时三菱第一次向华国出口中型卡车。

90年代，三菱以此契机，成立了东安三菱发动机工厂。

由于技术成熟，耐用省油，容易维修。

三菱发动机很适合价格低廉的华国汽车品牌。

长城，众泰更是三菱发动机的忠实用户。

可以这么说，三菱曾经凭借一己之力，帮国产车翻身。

鉴于这个辉煌历史。

树下野狗极为自负道：“官网公告，我们的发动机无限期断货。”

“相信不用一个月，这些华国车厂就得举白棋投降。”

“到时候他们跪着求我们提供发动机。”

田中的脸笑成了一朵菊花：“会长高明！”

于是，当天下午。

魔都三菱官网发出一条公告。

【关于三菱发动机无限期断货的声明】

华国各大国产汽车品牌立刻炸了。

“开什么玩笑，我订单正在生产，现在三菱说不提供发动机？”

“看长城赚得盆满钵满，我奇瑞刚要推新车型，竟然被断供!”

“三菱这是技术卡脖子，太不要脸了！”

“就是就是，合同已经签了，凭什么三零说无限期断货就断货。”

“明摆着就是欺负人，我看这里面有文章。”

“三菱搞什么鬼，我们众泰发动机库存已用完，告急了！”

……

空手起家的他们，短时间无法拥有自己的核心技术。

因此这二十多年都是通过拿来主义，来支持营业的。

而三菱发动机是自主品牌采用最多的一款。

据官方统计，市场占有率为92.3%。

现在平地一声惊雷，说断货就断货了，还是无限期。

这不是要所有华国企业的命吗？

经过致电三菱销售部，得到的回复和官网一致。

但并没有说具体原因，只提到恢复供货时间不确定。

这下华国汽车厂都疯了。

众泰老总金勇语气焦急：“一台发动机库存都没有了吗？”

华晨老总眼睛里都是红血丝：“三菱发动机什么时候能供货啊？”

奇瑞老总满面愁容，无奈道：“通知车间，先暂停生产吧！”

三菱这一招简直是釜底抽薪。

半天不到的时间，绝大多数华国车厂就陷入了瘫痪状态。

得到这个反馈。

田中小跑着来到会长室汇报。

他吹捧道：“会长妙计，堪称诸葛孔明！“

“估计用不上以一个月，华国车企就得摇尾乞怜。”

哈哈哈哈……

树下野狗甚是得意，笑得皱纹都加深了。

他慢悠悠得喝着清茶，开口道：“好戏还在后头。”

“等华国车厂跪求我们卖发动机时，就可以要求他们只能在三菱和华志中选一个。”

“我要把苏晨和华志公司打得一败涂地。”

两人邪魅一笑，坐等鱼儿上钩。

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在华国，不只是主机厂。

消费者对三菱的发动机也很熟悉。

因为华晨中华，奇瑞瑞虎，长城哈弗，比亚迪F3，众泰2008搭载得都是三菱发动机。

所以这次三菱无限期断货事件，也引起了很多网友的关注。

“三菱发动机断货了，国产品牌怎么办？”

“还用说，凉凉呗！”

“哎，民族汽车工业啥时候能振兴啊！”