第43章 怒怼国外专家 (第1/2页)

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没想到啊！领导们这时候才发现了德国专家的问题，敢情他们还有私心呐，显然这是为了在与上汽未来的合作当中，取得更多的利益，这才要不顾一位专家应该有的职业道德，硬要胡说JL470Q发动机设计有问题啊。

看他们被朱国栋怼得体无完肤，一脸羞愧的样子，领导专家们都觉得有些解气，两个国外专家发现小计谋被揭穿，便再也待不下去了，找了个借口，就灰溜溜的离开了评审会现场。

领导和专家们都觉得朱国栋这次做得好啊，要不然的话，真的被国外专家误导了，那可是对中国自主设计研制汽车发动机，是一个毁灭性的打击啊。

一天的评审下来专家们也是累得够呛，不过好在终于是完成了评审工作，而且这次评审的结果，可是相当的令人意外，所有的专家，都对这台发动机的设计是赞不绝口，那些问题也只是专家们不懂才提出来的。

经过朱国栋和设计员们的一番解释，专家们才明白，原来这些设计是真的妙啊。

最终的评审结果，是令人满意的，专家组给出了优秀的评分，至于两位外国专家嘛，现在领导决定取消他们的评审打分了，470Q发动机设计评审，顺利通过。

接下来加林工业就要开始着手制造样机了，这是非常关键的一个阶段，因为设计只是图纸，要把图纸变成真家伙，还要通过所有的试验检测，甚至是装车测试，最终还要进行一次评审，那通过了之后才是真正的完成了研制流程，可以开始量产。

评审会结束后，领导们还专门把朱国栋叫了过去谈话。

朱国栋详细的分析了德国人的意图，现在上汽与大众集团的谈判，还矿日持久呢，朱国栋倒也没有否定这次合作，但是他提出了必须要坚持以中方为主的原则，因为现在中方有这个底气，哪怕没有大众汽车的技术引进，中国也可以自主的造出比桑塔纳更好的轿车了。

领导们可是非常的信任朱国栋了，加林工业将来还要造车，这是一定的了，而且基本上朱国栋和领导们探讨之后，就确定下来了，长安工业主要搞微型面包车和微型货车，加林工业呢发力小轿车的设计研发制造。

这样也是分工明确，可以优势互补，形成一个自主的阵营，特别是加林小轿车，那可是要与大众桑塔纳这些国外轿车进行正面的竞争。

领导专家们走后，加林工业总公司开了一个表彰大会，对设计研发团队进行了表彰，当然还有物质上的奖励了，每人都拿到一笔奖金，特别是朱国栋，那可是奖励了五百元呢！

要知道现在的五百元，可不是一笔小数目，相当于一个技术工人，大半年的工资呢。

当然了，要是这台发动机真正的研制成功，定型量产，奖金肯定会更多啊。

现在加林工业的效益可是好得不得了，因为CJ50和CJ125摩托车比想象中的还要畅销，这钱呢就像水一样的流进加林工业的口袋里面。

而说到底，贡献最大的人是谁啊，朱国栋啊！就是给朱国栋奖励五千块，都是应该的。

当然了这个时代还不太可能。

现在各项工作推进都非常的顺利，朱国栋也在琢磨着开厂的事情了。