第17章 收购悍马，一场国际玩笑？(2) (第1/2页)

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郎咸平：我们中国哪有什么企业展得非常好的，那是自我感觉良好。我们中华民族是一个自我感觉非常良好的民族，看不到自己的问题的，总是看别人的问题。真正的危机不是危机的本身，而是来自对危机的无知。你有没有想到通用这个百年老店，为什么要把它卖掉？你连这个基础功都没有下。

王牧笛：而且悍马是第一个挂牌卖掉的品牌，今年1~4月份悍马全球才卖了4000辆。

郎咸平：你看这个对通用来讲都玩不转的东西，我们不去研究一下人家出了什么问题，我们不做调研，凭感觉——“冒险”——就是迪斯尼的心态。以这种心态去收购你说可不可笑。

王牧笛：不过反过来说，咱们这面无知可笑，可是那面呢，有人现在说这是通用的阴谋。通用这面给出的消息：“为什么选择你腾中啊？因为你给出了最全面、最好的交易条件，你说要把我这个燃油变成节能型的，你说要给我加技术，你要保留我在美国本土的3000个工作岗位。”

郎咸平：怎么可能嘛。

吉娅：郎教授，我听您这样讲，是不是我们中国大多数的企业或者是全部的企业总是想不到点上？

郎咸平：我觉得我们的问题是什么呢？就是包括国家的政策、企业的战略还有个人理财都只看到表面现象作结论、作决策，这是最危险的。

王牧笛：如果让您做个判断，历史上的这些收购，比如说刚才说的TCL收购汤姆森、阿尔卡特，包括联想收购IBM，包括刚才您说的中铝啊、中石油啊，这些收购在您看来应该全都是有问题的。

郎咸平：都是有问题的。

王牧笛：而且这些思路都是跟腾中一样的。

郎咸平：差不多一样的。

王牧笛：这样收购资产、收购品牌根本收购不了产业链。

郎咸平：是的。

王牧笛：咱们现在看第二个背景资料，看看这些历史上的收购：

近年来我国企业海外并购的案例不断增加，但是海外并购的步伐却并不顺利，来自麦肯锡的统计数据显示：过去20年里，全球大型企业兼并案中真正取得预期效果的比例不到50％，而中国67％的海外收购不成功。2005年8月3日，中海油宣布撤回对美国石油企业优尼科的收购，今年6月5日中国铝业与世界矿业巨头力拓集团高达195亿美元的投资协议，签订3个月即遭毁约。然而当下腾中重工收购美国悍马品牌的意向却受到美国朝野的一致欢迎，这种不同的境遇又会为迈出国门的中国企业带来怎样的启示与反思？

王牧笛：我就现这样一个有意思的现象：这种双赢的合作，中国能赚到钱外国也不吃亏的，美国包括澳大利亚都一致反对；感觉到中国吃大亏的，人家朝野一致欢迎。

郎咸平：只要是他们欢迎的差不多都是有问题的。

吉娅：这是人家找不到人来接这个烂摊子，有人来了多开心啊。

郎咸平：这个不好找，只有中国才有，别的国家不会有。

王牧笛：所以说中国企业如果说要走出去，听不到噪声，听不到比如说美国国会反对的声音，得小心了，这就是一个商业陷阱。所以说腾中这次，美国一致唱高调、唱赞歌，包括美国白宫言人也在唱赞歌，说不定就是有问题的。

郎咸平：我们过去受过太多的教训，走出去非常的不成功。我们走出去不成功，别人走进来非常成功。

王牧笛：但是问题在于这些错误的思维，现在是很流行的，而且这种教训被当成了经验。刚才那个“TCL收购汤姆逊事件”被称为“中国商业史上20个关键时刻”，认为是中国企业走出去的一面旗帜。

郎咸平：对，我们是自我感觉非常好的民族，看不到自身问题的民族。

吉娅：我觉得TCL那个完全是被人涮了，就是一个完美的陷阱。你还想收购人家，最后被人家玩了，然后不但给人家买了单了，人家还成了它的老板了。

郎咸平：买了单之后，自己感觉还是这么良好。

王牧笛：当时那个格力的老总不是说么，“TCL收购汤姆逊就是一个灾难”。

郎咸平：确实是。