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第136章 人形“机器”（第7页）

船主到手的航海图上，只会记录1到3条航线的具体情况。其中包括一项最为重要的数据。那就是每片海域触发迷雾的最高航速，这一数据被称为「迷雾阈值」。

在这方世界里，只有专注于海上贸易的大型势力，会有人手、有资金、有船只去测试每片海域的迷雾阈值。也只有它们可以掌握热门航线上，每片海域的迷雾阈值。由此形成了大型势力对船运公司和船主的有效约束。

在黄金商会把航海图交给黑水酒业的货船。货船拿到手的航海图上，只有两条航线。离开了航海图的指引，冒然进入其它航线，会有极大概率触发海上迷雾，无异于送死。

黄金商会手上虽然没有类似于“船舶定位系统”的高科技，但依然可以借助航线和货船的船期表这两样东西，推导出货船的大致方位。考察船驶入近海区域搜寻货船的行为，并不等同于抓瞎，而是类似猫捉老鼠般的轻松差事。

李诺一边驾车，一边感应黛娜丝的方位，向对方强调一定要注意保护自己，千万别被塔蒂斯的人发现。

这是黛娜丝第二次跟随李诺出远门了，而且又是在晚上。她没有抱怨什么，始终以无脑支持和鼓励的态度回应李诺。

用她的话来说，由于依赖于契约者来获取返生魔力的关系，伴生女巫的契约者，一般会把伴生女巫当做工具来使用。传送的工具，治疗的工具。这是伴生女巫除了传送和治疗以外，几乎没有任何迎敌、研究、潜入等手段造成的。

伴生女巫需要契约者身上的返生魔力，而契约者可以找其他巫师合作，以替代伴生女巫的传送和治疗功能。鉴于此，在这份由魔法缔结的契约关系中，契约者实际上是占据主导地位的。

在一方需依赖另一方存活时，压榨弱势一方的情况随之而生。

据黛娜丝自己了解的情况来看：

七成的伴生女巫会在契约之后的一周内，感受到契约者的潜在恶意，接收到带有引诱、胁迫性质的指令。

超过五成伴生女巫会与契约者关系不和，她们会在非任务时间段主动远离契约者。

更有甚者会完全避开契约者，与对方保持上千公里的范围，确保自己无法与对方交流和感应，以此来避免自己受到对方的控制。

能像李诺这样，将自己的伴生女巫放在同等地位来对待的契约者比较少。

更难能可贵的是，李诺从未提出过非分的请求。

非分的请求……

李诺听到这话的时候，以为自己穿越到小黄油里了……

就事论事，他是个男人，具有正常的生理特性。

他之所以能控制住自己的脑子和下半身，依靠的是穿越前踩过的坑。

他在这方面是过来人了。