第171章 恒星桥的蓝图 (第1/2页)

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人类星际联盟成立的第一个月内，便开始了“恒星桥”计划的详细筹备工作。这一计划的核心是利用量子空间的特性，搭建一个连接地球、火星与其他潜在宜居星球的跨星际通道。恒星桥一旦建成，将改变星际旅行的方式，从根本上缩短人类在宇宙中的时间与空间距离。无论是移民、物资运输还是知识共享，都会因为这条“恒星桥”的建立而大大提速，推动人类文明跨越式地发展。

谢轩召集了联盟中最顶尖的科学家、工程师和技术专家，他们将共同应对恒星桥计划中遇到的技术难题。所有的目光都集中在火星城市的星际研究中心。这里是全球量子空间技术的核心，也成为了恒星桥计划的指挥中心。

会议室内，唐博士指着虚拟屏幕上的蓝图，详细地阐述着恒星桥的设计理念：“我们目前的量子通道稳定技术已经能够维持短时间内的量子传输，但恒星桥将需要长期稳定，并且承载多种生物和物资的频繁传送。恒星桥的结构必须足够稳定，能够对抗宇宙中的各种射线和量子空间的波动性。”

谢轩点了点头：“在我看来，恒星桥不仅仅是一个单向通道，更应该具备自我修复的功能和实时的量子波动调节能力。它必须适应复杂的宇宙环境，否则无法承担起人类星际移民的责任。”

工程总监李威接着提出了进一步的设计方案：“我们可以在恒星桥的核心区域建立一系列的能量节点，这些节点能够稳定量子通道的波动，同时也充当备用的能源装置。一旦恒星桥的能量供应受到干扰，节点会自动介入，维持通道的正常运行。”

唐博士仔细分析了李威的方案，提出补充意见：“这种节点设计固然是有效的，但在量子空间中运行，节点的布置需要精密的计算，确保每个节点之间的距离适合量子波动的频率，否则反而会造成不稳定的干扰。”

“我们还需要考虑通道的双向性。”谢轩补充道，“恒星桥必须能够支持双向传输，这样我们才能确保在任何情况下，运输都不会中断。”

经过激烈的讨论，团队最终达成一致，决定在恒星桥的核心结构中加入“量子适应层”。这种适应层将由特制的量子晶体构成，能够在量子空间内自动调整结构以适应外界的波动。

在设计初步完成后，团队决定对恒星桥进行模拟实验。研究人员在火星的量子实验室中建立了一套虚拟模拟系统，用以测试恒星桥在量子空间中的表现。

随着系统启动，屏幕上显示出一条虚拟的恒星桥，蔓延在量子空间的无尽虚空中。科学家们观察到，恒星桥在模拟环境中能够稳定存在，并维持一定的能量传输。然而，在实验进行到一半时，突然出现了数据波动，模拟的恒星桥开始不稳定地闪烁，显示出强烈的能量失衡。

“糟了，能量失衡了！”一名技术员紧张地喊道，眼睛死死盯着屏幕上的数据显示。

唐博士立即进行分析：“出现能量失衡的原因是节点之间的距离不够精确，这导致了量子波动的相互干扰。”他迅速调整了模型中的节点间距，同时重新分配能量，试图恢复恒星桥的稳定性。

通过反复调整，科学家们逐渐找到了问题的关键所在。他们发现，恒星桥在量子空间中运行时，必须保持“波动同步”，否则极易出现失衡现象。唐博士提出了一种新的节点排列方案，能够使各节点之间实现量子波的“共振”，从而更高效地维持恒星桥的稳定。

谢轩仔细听取团队的分析，果断地下令：“在节点的布置中加入共振调节装置，同时配备自动调节系统，让节点能够实时调整频率。这不仅能提升稳定性，还能提高恒星桥的传输效率。”

团队按照谢轩的指示，重新调整了节点设计，随后在模拟系统中进行了多次实验。实验数据显示，恒星桥在这种“共振节点”的加持下，能量传输的稳定性提高了近40%，大大提升了系统的可靠性。

在多次模拟实验后，联盟决定正式启动恒星桥的初步建造。建造任务被分成多个阶段，首先在火星和地球之间建立一段恒星桥的试验段，以验证实际运行效果。