第4章 三年规划：超级电池计划 (第2/2页)

我们首先要制作一个高质量的深潜器，必须是国际上最先进的。带有电脑控制的机械手、充足动力、高科技设备、独立对接密封舱等设备。据我的了解这个设备的费用至少需要5000万美元。加上实施这个计划的费用和建造周期，我想我们需要在一年后准备1亿美金才有把握开展这项计划。”

“准备资金和建造期的时间还需要提前，我希望能在2年内完成这个能量汲取计划。科技就是第一生产力，你们地球人都这样说的。哈哈，我给你大脑中灌输的知识里有许多你们地球人用得着的高科技，相信会很快帮助我们完成这项计划。”想到少洛和自己掌握的高科技，小乌的精神一下变得乐观起来。

“本来我有计划通过互联网进入一些国际银行，盗取他们的账户资金。但是我感觉这样风险很大，地球上的监控比较严格，账户上一下多出上亿美金的事情很有可能会引发严重的后果。最重要的是，现在的你我在一些大的公司和势力面前，实力还太弱，我们需要一个安全和稳妥的行动计划。”小乌说道。

“没关系的，我们现在掌握了这么强的科技知识，我们自己白手起家没什么问题的！”少洛拍着胸脯表示。

“目前，地球上都在研究新能源汽车。混动的、电动的、还有烧氢气的，地球人这方面的科技还是太落后。你把你脑袋中我关于电池的技术资料你回想一下，我们的第一个步骤可以从制作高容量电池开始。只需要拿出来我们2万年前的第二代固态电池技术就可以了。”小乌豪不客气地藐视起地球上的动力电池技术了。

少洛开始仔细回想和总结小乌提供的动力电池技术。

同地球上目前大量使用的低端铁酸电池、中高端的锂电池不同，乌托邦星系的第二代电池技术使用的是固态合金金属电池技术。简单来说，类似于我们小朋友节假日和演唱会现场观众们玩的彩色发光塑料棒，液态状态下能够发出各色的彩光，当中间的能量消耗完毕后就会变成固态。

固态金属电池的特点则是在电能的储存和释放过程中，让电池内部实现固态和液态相互转化。在能量释放阶段，液态金属分子通过化学反应释放出大量电能；而在充电过程中通过电能将半固态金属分子重新通过化学反应催生成液态金属分子。

和地球目前的电池技术相比，这个固态电池的性能指标有点太先进了。乌托邦星系的标准2代10公斤金属电池，正常能量存储竟然达到了800千瓦，相当于目前国际最先进电池能量密度的300倍之多（100公斤25千瓦能量）。

举个例子，这个的电池放在家里可以让普通家庭作为电能提供来源使用2-3个月，装载一部1.5吨级的高级轿车上，综合续航里程达到8000公里之多，匀速行驶里程可能超过9000公里！

这还仅仅是第二代电池技术，第五代电池技术的液态金属电池十公斤的容量已经达到了1万千瓦。小乌离开乌托邦星系的时候已经是第十代的核能量电池了，一个几公斤电池理论上将可以终生满足一个家庭和小型动力设备的使用。

听完小乌的介绍，少洛惊呆了！

小乌轻蔑地看着少洛的吃惊表情没有出声，他给出了让少洛思考消化的时间。

少洛继续在研究这个电池，问题来了。首先是这个电池的制造工艺，电池外部安全壳材料为熔点高达6000度的特种陶瓷材料，原材料在地球上可以找到并生产。电池部分为蜂窝状隔离模块，10公斤的电池中大概有500个正立方体的液态金属分子容器块。蜂巢状的隔板并非完全隔离，每块隔板的中间都有一个圆形的小孔，以便液态金属在中间能够互相流动。

液态金属分子发生能量转换的时候，可以达到超过4000度的高温，中间隔离设备只能采用小乌设计的全新合成陶瓷材料。液态金属分子的主要组成部分为：钠、锂、钴、镁、银和另外一种地球上没有的乌托邦03号金属（这种金属在乌托邦星系就如铁矿石一样普遍）。经过小乌仔细性能对比，乌托邦03号金属可以用金属铂来代替，但替代性能缩减约20%，好心疼的一个数字。

材料分析上来看，10公斤含外壳的电池总共需要的材料约为耐高温的电池外壳材料和蜂巢电池隔断材料3公斤、液态金属分子组成的材料6.5公斤（钠1公斤、锂3公斤、银1公斤、镁0.5公斤，钴0.2公斤，铂0.1公斤，逆向催化电解液0.7公斤），再加上0.5公斤的控制电路板及配电装备等，正好10公斤。电池逆向催化电解液是一个大问题，需要用一种特别的酸性合成材料，其中主要的一种原料地球上依然没有，最后小乌用地球上大概锰、钾、锍等大约数种物质，勉强能从理论上制造出这种合成材料，但是效率只有原装金属电解液的90%。

加上液态金属材料的欠缺，乌托邦星球的第二代金属电池10公斤仅能容纳600千瓦容量。不过这也是一个让人惊掉牙齿的数据，理论上可以令现在的电动汽车行驶超过6000甚至7000公里。600千瓦容量是实现标准化生产线制造的容量，先期如果制造样品电池的话，应该很难达到这个容量。

比如按照现在电池能量计算，续航力超过500公里的汽车电池含安全包的重量不会低于600公斤。去掉了超重的电池、混动汽车去掉了超重的发动机和变速箱，未来汽车的设计将更具灵活性，车重减重至少达到30%以上，这将是一个跨时代的进步。如果这个改进的金属电池能够得以实现大规模量产，10公斤的电池6000公里的续航将轻而易举。

电池制造原材料分析过之后，大头的铂约2万元，其他材料在6000元搞定，加上加工费等其他费用估计成本会在3万元以下。还好这次材料里没有什么特殊物资，少洛基本上放下心来。

“小乌，我们得挣钱，这个电池项目目前很合适。下面的几个月时间我会争取组装出3-5个金属电池出来。”少洛对小乌建议，“好吧，我会在技术上支持你的。”小乌显得很平静。

静下心来，少洛又开始细细考虑。现在存款不超过5万，至少要为电池生产准备15万的资金，还差10万。不行就去借点，不是什么大问题，要争取一个礼拜搞定。

三年的规划大致确定，少洛终于昏昏进入了梦乡。