第504章 京台高铁战略地位 (第1/2页)

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徐雨萌不知道的是，关于京台高铁的线路走向，一直存在着两个意见：一条是以发改委和铁总坚持的从中州出来后。沿中北省、中原省、春江省、广南省、新江省、进入东南省。

而以财政、科技相关部委坚持的是另一条线路：从中州引出，经秦南省、秦北省、江北省、江东省，最后进入东南省。

两条线路的区别在于：铁总的这条线路经过的城市更多，不少还是没有高铁的城市，建设成本相对较高。

和财政和科技相关部委提出的线路，行程略短，而且线路相对平缓，建设成本也会低很多。

为此两派争的不可开交。

沿途各省市、院士各有各的理。

“等一下，在大会上科技部的王俊副部长也要谈谈他的想法，他的想法可是和你有很大的不同的，你们在大会上可以针锋相对的探讨，王副部长的口才可是很好的，雨萌同志你担不担心呀？”文总微笑着问。

“报告总li，我不担心！我只要如实的说出自己的想法就好了，其他的有在场的领导和专家们自行评判。”徐雨萌的话很谦虚，但却绵里藏针，在座的领导们还是听出了她话里那股不服输的劲头。

“嗯，很好！不卑不亢，有礼有节，成熟稳重，是可造之材！”越来越喜欢徐雨萌了，这才是年轻干部的表率！

在座的各部委办局以上的这些领导都有些吃惊：文总一直严肃有加，很少表扬人的，当着这么多人的面，直接夸徐雨萌，这徐雨萌的未来，必定要一飞冲天啊.........

一旁的陈副总知道，文总的这些话才不会无的放矢，陈副总虽然不是常委，但上次常委会上的争论，他还是听说了的，文总这么看好徐雨萌，估计肯定是要力推徐雨萌担任广南省委常委、云州市委书记了........

其实文总的内心是支持发改委和铁总提出的那条京台高铁线路走向的。

文总是中原省人，又担任过中北省的省长，东南省的省委书记，他的心里再清楚不过了，中北、春江、广南这些省有不少地级市还没有通高铁，他们太需要这条京台高铁，但这些话他不能说。

高处不胜寒。

越到了他这个级别，越到了他这个年纪，越顾及自己的羽毛。

以他的权力，让京台高铁走第一条线路那也是分分钟的事。

但他不能开这个头。

所谓上梁不正下梁歪，如果连自己都抱有私心杂念的话，那其他的干部岂不会更加的争相效仿？

所以他只能从侧面支持徐雨萌。

在他这个位置上，更必须做到公平公正，不能掺杂着任何的私人情感，至少在外人看来，必须如此。

“让王俊同志也过来和大家见见吧。”文总对秘书说。

在这点上，文总确实不偏不倚。

他也想在这里听听王俊的意见。

很快，秘书领着王俊就进来了。