第十章 负G (第2/2页)

选项中刚好就有AI智商的设定，身为作死爱好者的音羽想都没想，直接把这一项拉到了最高。

“好了，这家伙应该没有那么蠢了~”

设置完AI之后，音羽再次驾驶着战机B了下去。

这次靶机总算做出了回应，当场做出了一个破S机动，以近乎垂直的方式俯冲了下去。

靶机从平飞改入俯冲只花了几秒钟的时间，灵活性丝毫不逊色于任何双翼机，速度快到音羽目瞪口呆。

这真的是单翼机吗……

音羽想都没想便推动了操纵杆，也跟着加大了俯冲的力度。

战机才刚刚降下机头，战术面板突然就开始了警报。

「WARNINGOVERLOAD-4G」

屏幕中间的这行红字在不断闪烁着，阵阵警报声也在机舱内响了起来。

音羽这才意识到自己犯了严重的错误，急忙拉下了操纵杆，把战机从俯冲之中改了出来。

比起正G过载，负G过载可危险多了。

正G机动的时候，血液流向腿部，大脑便会缺血造成黑视。而负G机动的时候，血液将会流向大脑，造成颅内压力增加，最终导致红视，严重一点甚至会让驾驶员失去意识。

人体的负G耐受力是远远低于正G耐受力的，所以负G过载可比正G过载危险不少，应该尽量避免。

不过话说回来，在刚才的负G过载中，音羽却没有感到丝毫的不适。

既没有红视，也没有意识模糊，除了她被系统的警告吓了一跳以外，其他都正常的不能再正常了。

音羽还没纠结起来，就再次被系统的警告音拉回了现实。

「动力系统故障:化油器浮子故障」

诶诶？这次又是什么情况？

驾驶员没怎么样，战机倒是先搞事情了。

[不过话说回来，化油器浮子故障……好像有点眼熟啊。]

嗯……在哪里见过呢，好像是……

“沃日，断油了！”

这可真的是吓了她一大跳，音羽下意识的就想重启动机。

不过此时动机工作的声音依然稳定，也就是动机说没有熄火，仍在正常中作中。

在飞机改平之后，战术面板上的警报也消失不见了。

“什么情况……？”

抱着试试看的态度，音羽随便做了几个机动，战机的表现也都正常，仿佛什么都没生一样。

“算了，反正不会摔死，管它呢。”

想不通的音羽，索性放弃了思考。

------------------------------------

PS：舰队collcton真难玩，我要杀人。