第105章：一颗强壮的心脏 (第2/2页)

安宁已经是喜极而泣，她原本以为这只是一台李凡愚灵光一现之下产生的初级设计。对于这台样机，只要能运行就已经达到了最高预期。

现在看来，她预期的太低太低了。

老张嘴唇抖动的已经说不出话来了，哆哆嗦嗦的摸着样机。也不顾刚刚高速运行过后机器上面的高温。

“成了...成了...就这么成了？”

“你来晚了二十年呐！”

下一刻，老张嚎啕大哭，直接就抱住了样机。

李凡愚见状赶紧上前，将他拉开：“张教授，您别激动，可别烫伤了！”

老头一把推开他的手，身子拧的跟个麻花一样，几次被拉开又几次挣扎着扑过去。

他的双手被烫得通红，老泪滴落在样机上，不一会儿就蒸掉了。

安宁默默的把李凡愚拉住，闪着泪花对他摇了摇头。

“这是辛酸泪，就让他流出来吧。流完了，他才能忘掉过去的委屈，走一条新路。”

哭哭啼啼了好半天，老张才擦干了眼泪，起身对着李凡愚纳头便拜；又是替民族汽车工业感谢，又是替他在天有灵的同僚感谢。

这情形，就跟那天在火锅店喝多了一个德行。

李凡愚脑门上筋都直蹦，侧着身子不敢接。老师拜学生，这可是要折寿的。

乱糟糟一个多小时过去了，才把精疲力尽的老张送去休息。安宁和李凡愚这才又回到实验室，进行了接下来的实验。

因为是样机，很多结构都达不到应用标准，所以二人初步的测算一下功率和扭矩。仗着工艺精良，而且测试状态下样机没有载荷，所以测算进行的还算是顺利；

在4000-6000转时，动机可达到132KW的最大功率。

1500-3900转时，可到达到32NM的峰值扭矩。

很简单，很粗略的两个数据，却足以说明问题——这是一款优秀的动机！

最大功率，决定了汽车的最高车速以及中后段的加速能力，在油耗不变的前提下，自然是越大越好。

李凡愚做出来的这台EA888是1.8T版本的，能达到132KW的功率，已经完爆了国内市场上同排量的动机。目前中华市场上最常用的2.0L排量的自然吸气动机，最大功率也只有120KW左右。

峰值扭矩，则决定了汽车起步时的加速能力，扭矩越大爆力就越猛，爬坡性能也就越好，就是俗话说的——有劲！

虽然决定一部车子是否爆猛跑得快，还要看它的变速系统和传动系统。这两个部分就犹如双手和双脚，不过一个人要想跑得快，手脚够用是一方面，一个好心脏则更为重要。

而从测试的结果来看；这部EA888，绝对是一颗强而有力的心脏！