第184章 北洋大校阅 (第1/2页)
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预定好了的,举行海军校阅的日子很快就到了。
李鸿章在大沽登上了北洋船运招商局的“海晏”号轮船,出发前往旅顺。
航速12节,载重2,800吨的“海晏”号,自被招商局购入后,屡次出现在大清的重要活动之中,可谓功绩勋劳。
其不仅在光绪十年,秘送刘铭传突破法国舰队的封锁赴台上任,还曾多次运载清军赴朝鲜掌控局面。
而且在李鸿章数度视察北洋舰队和各口防务时,也常选择乘坐此船。更是在光绪十二年,担当了醇亲王奕譞出海巡阅的座船。
可以说,“海晏”号轮船简直已经成为了,清廷和北洋的权贵专用座舰。
只可惜的是,奕譞自那次巡阅北洋之后,虽然时常念念不忘再度出海,但却始终未能成行。
而就在这一年的西历元旦那天,长年病弱缠身的奕譞竟撒手人寰。他的死,也为大清的朝局和北洋海军的发展,埋下了深深的隐忧。
不过即将要发生的事情毕竟还未发生,眼下的大清海防,也正处于如日中天的时期。
当李鸿章一行到达旅顺口外时,但见帆桅林立,数十艘战舰齐聚于此,其宏大的声势令李中堂抚须陶然。
此刻在旅顺口东南方向的海面上,前来参阅的北洋、两江、船政和广东水师的战舰,皆已到齐。
各舰按规定好的位置,整齐排列。以北洋各舰排在最西,距离旅顺口也最近。
参阅的其他各家战舰,则按照船政、广东和两江的顺序,依次向西展开。
旅顺口正南方的稍远处,还泊有多艘前来观礼的,英国、法国和美国的战舰。
海上队列之中,要数北洋海军诸舰的编队规模最为壮大。
北洋虽未派出全部的战舰,但排水量超过千吨,可出海作战的主要舰只皆已在此,共计十三艘,皆涂以维多利亚式涂装。
其核心为号称“六大远”的,“定远”号、“镇远”号、“致远”号、“靖远”号、“经远”号和“来远”号,六艘主力战舰。
还有“济远”号、“超勇”号、“扬威”号、“开济”号、“威远”号、“康济”号和“澄庆”号。
此外还有多艘炮舰和鱼雷艇,也列于队列的边缘。
船政水师,在光绪十年的马江之战中,几乎全军覆没。战后,清廷出于御外攘内的考量,对其给予了一定的扶持,使其进行了重建。
此后,船政水师被划归为闽浙总督直接管辖,成为一支准经制的舰队。
不过由于朝廷对海军建设的重点,还是放在了北洋。船政水师虽重建,但所能分得的经费依然有限。
因此,其旗下的舰只来源,除打捞修复了一些战时损失的舰船外,只能依赖于船政断断续续的自行造舰。
为了展示成效,此番海军大校阅,闽浙总督刘坤一将船政水师堪用的主力尽数遣来,共有十艘之多,成为北洋之外成员最多的一支编队。
其中包括了队内全部的五艘新造战舰,2,150吨的“龙威”号近海钢甲舰,2,200吨的“镜清”号和“寰泰”号木壳巡洋舰,1,300吨的“横海”号和“福靖”号铁肋木壳舰。
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