第409章 哲生大爷 (第1/2页)
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柳哲生没有想过自己的战场首秀竟然如此的仓促,他刚刚在航校结束了初级教练机的训练,完成了放单飞科目,原本是分配到飞行联队中的同型双座教上进行适应性训练,结果自己现在坐在一架信天翁的副驾驶座位上,
扭头朝旁边看去,还有几架邮政涂装的信天翁正在和他们一道向前奋力飞行,
下方的齐军阵地发现了这个小小的机队,指挥部承诺的掩护战斗机还没有到位,他们仿佛沐浴在6.5毫米与13.2毫米的弹雨中。
“机长,我觉得我们可以适当拉高一点,下方的齐军重机枪没有专门的高射枪架,对我们没有太大的威胁,但只要我们拉高一点就能超过哈奇开斯重机枪的射高与射击斜距。
我们不是专业的轰炸机与强击机单位,我们的机腹没有装甲,就算是一发小小的子弹都能打穿机舱甲板,再这样飞下去,我们迟早会中弹!”
“小子,你以为我不知道?”
机长全神贯注地在弹雨中闪转腾挪,就算是中弹也得让子弹打在机腹而不是机翼,货舱的肚子里全是运给侦察大队的各种枪炮弹药,还有他们指定的大量工兵胸甲,
这些都用喷吐成军绿色的木箱承装,被子弹打到也没多大事,但机翼这玩意可金贵了,
虽然还没有像后世那样在里面布置了大量管线、油箱、监测仪器等,但发动机和油路可都在机翼之中,
就算没有将发动机打到停机,机翼上也有不少钢索连接着襟翼,飞机能在空中做出各种动作全凭襟翼、尾翼与方向舵对气流的引导,
这里又不是安东星,地勤大爷能在战场上给你徒手30秒修传动。
“现在下面有一支我们的小部队在阻击数十倍于己的敌人,他们的成败关系到整场战局,如果我们不能以最快速度送到,阻击部队失败了,到时候我们就要死更多的人!
现在从齐军阵地上飞过就是最短路径,他们的高射机枪就是呲水玩具,用不着担心!”
柳哲生趴在驾驶舱的玻璃上,感受到整个机体因为子弹的命中而不断震颤,身后的货舱被打的木屑横飞,机械师蜷缩在一堆工兵胸甲上,让这些5毫米厚,重达4公斤的全钢胸甲保护自己。
耳边突然响起了爆炸声,柳哲生还以为自己撞大运,飞机发动机被打爆了,没想到是边上那架邮政部的信天翁被子弹打坏了发动机的曲轴,桨叶爆炸开来,一个不知道什么零件将机舱砸出一个大洞。
顾不上自己飞机的创伤,柳哲生紧紧盯着他第一次看到的飞机战损,
发动机燃起的大火很快就沿着帆布蒙皮烧到了机舱,机组在尝试恢复对飞机的掌控无果后选择跳伞,
就在三人机组最后一个人踏出舱门时,在火舌的轻轻舔舐下,60毫米的迫击炮弹与40毫米榴弹发生了剧烈的爆炸,气浪将还没有打开降落伞的机械师直接吹了出去,在半空中就晕了过去,
而先跳出的两人虽然打开了降落伞,但锋利的碎片将降落伞切得七零八落,他们只能绝望地看着自己的速度越来越快,直到最后撞上地面,
这让柳哲生认识到自己这是坐在一架飞行军火库上,给一直向往着翱翔蓝天的他一次面对残酷现实的机会。
“看清楚了?知道自己的命运是什么样了?我们飞行员虽然是天之骄子,但也是离黄泉最近的一批人,
起飞故障、机械故障、被敌机打下来了、迫降失败、被敌机不讲武德射击降落伞、飞机没油了,就算你开回机场,着陆失败也会要了你的小命,
只有两脚站在地面上,你才能感受到大地对于我们的包容,
人类这种不会飞的生物想要向蓝天进发总是要有代价的,我们只不过是随时可能成为代价的一小批人罢了。
坐稳了,抓牢扶手,接下来要加速了!”
机长稳稳地把控住操纵杆,将油门一推到底,运输机伴随着发动机的嘶吼加速到这架飞机设计时的低空最大时速,将下方毫无准头可言的射击全都丢到脑后。
柳哲生看到飞机闯出了这片被子弹笼罩的区域,终于长长地出了一口气,将机械师从一堆胸甲上拉起来,一块检查飞机有没有什么部位受损。
“机长,除了被打掉几块帆布,剩下的都没事。”
柳哲生在机舱中转了一圈,没有发现什么大问题,窟窿也被薄木板堵上了,不影响飞行。
“你帮我看看下面哪里有信号弹飞起来,那是我们约定好的信号。”
柳哲生趴在观察窗附近,瞪大眼睛张望四周,他现在深刻体会到想象与现实中的差别,
这个时代的飞机大部分还没有普及全金属结构,要么是一战同款的骨架加帆布蒙皮的款式,要么用的是混合式的半金属结构,对于枪炮的抗打击性远远没有后世的草履虫们优秀,
即便是安装了机腹装甲的雷电,在面对密集的地面火力时也会顾此失彼,只能保护飞行员与仪表,发动机更是裸露在外,
好在星型气冷式发动机就算被打爆了几个气缸也能继续使用,如果装备的是V型液冷式发动机,恐怕雷电的战损还要高出不少。
航空设计局也不是没有折腾过全面防护飞机,但心脏病成为第一个大难题,
现阶段各国普遍还在使用600马力发动机,飞机如果装备上厚重的装甲,不仅飞行性能包线将十分难看,油料与弹药的携带也十分紧张,
如果说雅克38是桅杆保卫者,米格29是机场保卫者,那这种装甲防护飞机就是跑道保卫者。
想要提高飞机的性能,还是要拿出更大马力的引擎,
虽说雅科夫列夫、拉沃契金、米高扬等一众苏联设计师最为人津津乐道的是他们在螺丝壳里做道场,大米之上玩微雕的空气动力学设计,
但这一切的前提都是苏联航空工业能拿出m82FN这种不用c3级别高辛烷值燃油的大马力气冷发动机,雅克3也能用上VK107\/108这种1300~1500马力发动机,
更大的Am42发动机使得黑色死神伊尔2能够在厚重装甲的保护下携带200多发ptAb把元首的动物园一个个送上天!
虽然拉沃契金心心念念打算给自家拉7用上R2800的想法没能实现,苏联人也没能拿出格里芬这种成熟的2000马力发动机,
但凭借VK系与m82,再加上鬼斧神工的气动修形,在熬过了42年的寒冬之后,苏空能在库班与德国人一较高下。(虽然战后评选最优秀战斗机时大部分人都认为是p63,但因为是外国飞机,所以被排除了,噫吁嚱,可怜的飞蛇与眼镜王蛇)
想想看零战是如何从璧山上空给RocAF剃光头到战争末期六二型挂着500公斤炸弹执行特攻任务,
在武备与设备越加越多的情况下,零战的发动机一直在荣系1000~1200马力上打转,
金星倒是能在加力状态下跑出1560马力,可这仅仅能拯救一下,
在铺天盖地的地狱猫、海盗与英国人姗姗来迟的格里芬海火面前,即便是烈风奇迹出战也无可奈何。
现在科研所的试验性1000马力液冷发动机正在一架雨燕上做上机检测,相比起原先使用的昆仑800型发动机,这台被称为昆仑1000的新款发动机不仅油耗保持同一水准,还简化了生产结构,
率先使用了机械增压技术,配合上100辛烷值的高标燃油,昆仑1000发动机能在3500米高度稳定输出1050马力,紧急情况下可以允许15分钟1200马力的输出功率,
在它的带动下,雨燕不仅突破了飞行时速记录,最大起飞重量也有所增加,在机翼内布置了机翼油箱后,航程也一路飙升到3000公里,1200公里的作战半径在这个时代已经算得上战略轰炸机了。
唯一的缺点就是昆仑1000太容易过热了,设计局的设计人员正在绞尽脑汁给它在增大散热器的同时不破坏整体气动外形。
眼下的信天翁可没有这种福气,他们依然使用的是成熟的昆仑700型发动机,是800型的简配版,功率对于运输机来说已经够用,
但现在柳哲生才不管装上大马力发动机会不会导致飞机低空解体,要不是现在还没有喷气式发动机,他恐怕已经在向四方仙神祈祷给信天翁装两台太行或秦岭了。
“机长,咱们闯出龙潭虎穴了!”
柳哲生看到子弹已经追不上自己后高兴地大喊起来,丝毫没有一点人们想象中飞行员冰山一样的情绪管理,
在电影屏幕上,当下最火的演员饰演的飞行员总是在击落敌机后优雅地致意,嘴角露出淡淡的笑容,好像只不过是轻描淡写地完成了一次狩猎任务罢了,让青春萌动的少女怀春都有了理想型。
“小子,过来搭把手,我操控不了飞机了!”
机长的声音明显不如先前洪亮,如果说之前的是在办白事上的锣鼓与唢呐在高吹《大出殡》,现在就是上课时在老师眼皮子底下的交头接耳,在机长的座位边还有一滩不断扩大的暗红色血迹。
“机长,你受伤了?”
柳哲生拿出急救箱,将机长的右臂衣物撕碎,一发机枪子弹打穿了右臂,这导致机长几乎无法操作飞机,
在没有电传飞控的时代,操作飞机转向需要踩下用钢索连接的方向舵与尾翼,这种流程使得飞机重量越大,对机长的体力消耗越重,因此大型飞机的驾驶舱也有了个空中健身房的别名,
直到各国开始使用计算机辅助之后,飞行员才像我们现在看到的模样。
“你会开飞机吧?”
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