第56章 阿斯卡升空 (第2/2页)

“... ...多位国际量子物理与信息技术专家的观点，他们一致认为，“阿斯卡号”的成功发射不仅是技术上的巨大飞跃，更是策略上的精妙布局，它将为金融、外交乃至军事通信提供几乎无法破解的安全保障。.... ....”

同样，作为老牌的科技强国，英国，《金融时报》深度分析：“‘阿斯卡号’升空：中国量子卫星如何重塑国际通信安全标准”

“... ...将“阿斯卡号”量子通信卫星的成功发射形容为“一枚投入国际信息安全湖面的震撼弹”，指出这一事件不仅体现了中国在尖端科技领域的雄心，更预示着全球通信安全规则将面临自互联网诞生以来最深刻的变革。... ...”

“... ...分析指出，随着量子加密技术的实用化，现有的基于数学难题的传统加密方法或将逐渐失去其防护效力，迫使各国政府、金融机构及科技巨头不得不重新评估并升级其信息安全体系，以适应这一新兴技术带来的挑战。... ...”

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“我们连线了清北大学国际量子物理领域的知名教授钱教授，钱教授您好，您能跟我们谈一谈“阿斯卡号”的发射对全球科技发展的影响么？”

“主持人号，观众朋友们大家好，... ...阿斯卡号’的太阳帆姿态调整系统尤其令人印象深刻，它展示了创新思维如何解决太空探索中的实际问题。这一技术的成功应用，不仅对于量子卫星至关重要... ...”

21号晚上焦点访谈再次聚焦了阿斯卡量子通信卫星发射的话题，这是李现没想到的，

按理说16年，国家就已经发射过墨子号，不至于需要这么大力气的宣传阿斯卡吧，

其实这是李现自己的信息偏差，

他以为自己的科技爆的速度已经够慢的了，

但是他却不知道，在量子领域，尤其是量子通信领域，每一项的新发现的背后可以说其背后的成本以及人力投入都是巨大的，

而像赛博这样，把发明创造当吃饭一样的公司，可以说相当于国家的宝藏。

要不然难道真的以为捐个5E就能当正厅？

想都不要想，

根本原因还是因为赛博科技带来的国家力的提升，

距离西昌最近的机场就是乐山机场了，由于没有飞往东江的航班，李现就定了一个到苏州的航班，然后从苏州买了张高铁票直达东江。

经过两个月的装修，东江，李现和简晓航的小别墅已经装修完毕，

这两天简晓航刚在准备往里面添置各种家居用品。

“我也想去现场看看，肯定热血沸腾！”

在高铁站接上李现，听说李现从西昌回来，简晓航满是遗憾，

“下次的，量子卫星一颗肯定形成不了体系，还得用量子星座才行，后面有的是机会。”

解决完斯坦大爷的能源问题，李现现在是浑身舒坦，再也不用去哪个破平台天天吹海风了，

在副驾驶位置上，李现吧座椅放到最低，舒适的躺了起来。

“这么惬意？”

“那必须的啊，阿斯卡可是一个里程碑啊”

“你们赛博也是，你说你一个搞金融的，天天跟着科研项目跑算怎么回事？！”

“你这话说的好像科研项目不花钱是的。对了，星途8月份就有发布会了，到时候你把车换了吧，都是全自动辅助驾驶，特别友好你们女司机，再也不用担心找不到车位了，再也不用担心侧方停车磨损轮胎了。”

看着简晓航还是依然趴在方向盘上开车，李现才突然想起来星途汽车的事情。

在有限的产能的情况下，军方不跟大家分固态电池的产量后，星途汽车的量产已经提速，

截止目前，星途汽车三款车型，轿车，轿跑，SUV已经分别有了一定的库存，并且在主要的发达省份的一二线城市已经加快布局直营4S店，

这样快速的布局落地效率还主要得益于赛博物业友情价格提供的场地，

星途汽车三款车型，轿车，轿跑，SUV根据里程以及冰箱彩电外观轮毂的不同，价格从19.99到59.99不等。

顶配版59.99，直接把续航拉满，

其在电动配合汽油增程混动的情况下，直接把续航拉到了1500公里，

为了配合营销，基本款的19.99，在发布会开始的2天内甚至可以做到最大的17.99的价格，就能拿下。

国内头部的车圈媒体人在7月初就已经拿到了不同车型的不同数据，甚至部分媒体人已经试驾过了，出于保密还没有人泄露具体的数据，

但是这并不影响其在车圈的口碑，

甚至有人豪言，此车一出，压根就没特斯拉什么事情了。

不知道是不是为了配合星途的营销，从7月份开始国内大量电动车企业开启降价促销，bYd的某款热销车型直降2万，非热销车型最高的直接打了八折。

一边降价，一边骂娘，一边去汽协和工信部告状，

赛博真不当个人，这样玩下去，国内的新能源车企得死一大半！

除了车企，其实上海的市委市政府私底下也在骂娘，甚至支持上汽大众到部里和相关协会告状，

根本原因还是，赛博这样搞下去，快要谈好的特斯拉来魔都浦东新区的临港地区建厂的计划，怕是要打个问号了！

这可不仅仅是钱的问题，这是相当于损失了相当量的产业链的问题。