第185章 爆轰发动机？ (第2/2页)

在研制的时候，几乎已经是接近了极限。

李一凡在拷贝白头鹰国的这台发动机时。

只是利用系统对压气机叶片以及涡轮扇叶片，做了更精细的加工而已。

在实际改动上，基本就没有。

李一凡为了检验试车的效果，再次打开了系统扫描。

【系统扫描中.....】

【涡扇发动机升级完毕，不具备提交资格！】

【解锁航母升级改装功能：0\/10】

【若想解锁航母升级改装功能，可将涡扇发动机升级为爆震发动机。】

“爆轰发动机？”

这个名词把李一凡给难倒了。

最早的涡喷发动机，到涡扇发动机，再到冲压发动机以及超燃发动机。

就没有听说过爆燃发动机。

在往复式发动机上，听说过发动机爆震。

但这种爆震对往复式发动机来说，会造成发动机本身动力的致命衰减。

所以在往复式发动机上，都是尽量延后点火时间。

从而避免爆震发生。

但这系统居然提出了爆燃发动机这个概念。

那只能说明这种爆燃发动机厉害，它才会提出来。

李一凡索性在系统上面，查找了一番爆轰发动机的资料。

原来爆轰发动机在现实中，已经有很多国家开始研发。

但研究了快半个世纪，都没看到反应。

系统上显示，爆轰发动机分为三种。

脉冲爆轰发动机，连续旋转爆轰发动机以及斜爆轰发动机。

其中速度最慢的就是第一种，脉冲爆轰发动机。

装在战机上，速度仅仅能达到四到五马赫。

而第二种连续旋转爆轰发动机，速度能达到五到七马赫。

这个速度在当今世界上的战机来说，敢第二没有谁敢说第一。

结构上比脉冲爆轰发动机，有着更明显的提升。

单单从点火一块来说，脉冲炮轰发动机就是完败。

因为它的点火是持续性的，跟往复式发动机工作有点类似。

每做工一次，就必须要点火一次。

而且在下一次燃烧与上一次排放之间，必须有一定时间间隔。

否则会导致废气排放不完全，从而影响发动机动力。

但这连续旋转爆轰发动机，就能很好的克服这一点。

它的点火只用一次，就能实现燃烧室内连续燃烧。

而且在燃烧与排放过程中，完全不会因为没有时间间隔，而导致发动机动力衰减。

然而当李一凡将目光移动到第三种爆轰发动机时。

整个人瞬间愣住了。

斜爆轰发动机，速度能达到十六到二十马赫速度。

按照每小时一马赫1226公里来计算。

那每小时二十马赫的速度就是每小时能飞出去公里。

若是将这样的发动机装配到战机上。

那不是只用半个小时，就能将整个星球转上一圈。

但这种斜爆轰发动机是有前提的。

必须要战机达到五马赫，才能激发进气斜震波。

从而进一步提升斜轰发动机的动力。

在超过战机超过五马赫速度以后，速度会成倍叠加。

李一凡看着系统面板愣愣发呆。

因为面向坦克，旁人还会以为是对着坦克在思索。

工程师们本想上前询问，关于涡扇发动机升级的心得。

但看着李一凡对着坦克在思考，所有人都懂事的没有上前打扰。

......