第143章 前进,前进 (第1/2页)

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安1250下压机头，前机轮只比主起落架晚了一点点时间触底，然后八台发动机同时打开反推，全力刹车。

这还是空载只有440重量，如果要搭载一架H2航天飞机或者是新远二号甲的三枚芯级箭体，那么重量就接近700吨，每一次降落的时候都得全力主动减速。

由于降落是在2号跑道，安1250离众人的距离远了些，最后在经过跑道末端的时候，两辆消防车从两边喷水产生水幕，通常而言飞机会从水幕下面经过。

但安1250巨大的体积只能使水幕稍稍冲过机头，这还是消防员已经把水枪高度调到极限才能做到的。

这架超级巨兽凭借自己的动力绕过一个大弯重新回到一号跑道，从起飞的反向缓缓前进，最后停在了人群面前。

众人立刻让开一条通道，上级领导在林炬的陪同下大步走上前，此时机头侧边打开了一个舱门，当他们走进的时候有两名试飞员刚好从电梯上下来，就站在舱门处敬礼。

上级和他们两个人分别握手，亲切地问道：

“这么大的飞机，开起来困不困难？”

“报告首长，安1250采用了先进的智能辅助驾驶系统，全机都由电子系统操控，开起来很轻松，而且还具备紧急状况下AI接管，全自动驾驶的能力。”

上级点点头，然后就跟着新远的工程师们先沿着飞机的侧面往尾部的货舱走。

当路过那一列13个机轮的主起落架时，上级也忍不住摸了摸坚硬的轮胎。

“这个轮胎，也一定很贵吧？”

蜀橡公司的负责人连忙挤了上来：

“安1250所需要的轮胎标准非常高，是我们联合新远公司，开发新技术组建新团队才生产出来的，生产成本并不算太高，但是光研发投入就达到了1个多亿，突破了多项新技术。”

上级：“很好，这一架飞机的轮胎就带动了一个企业的重大项目，整架飞机就能牵起整个产业链的技术升级。”

接着一行人来到了货舱，分左右和下方的舱门已经开启，露出犹如深渊的高大货舱。

仅仅是离地高度就有近三米，当十几个人沿着尾门走进去，简直难以相信自己的眼睛。

安1250的货舱宽度7.5米，高度6.9米，宽敞到可以并排停下两辆重卡，而且长度也达到了恐怖的100米，一行人在货舱里走了好久才走到驾驶舱的位置。

一名身穿便服但藏不住锋锐气息的中年人摸了摸货舱的内壁，感慨地说道：

“这个飞机，两辆99A主战坦克并排停着，可以放下足足六辆，高原前线飞一次就是两个排啊，要是运人，改一改装上一个旅七八千人都没问题！”

说着他把目光看向同样在四处摸摸的陶长宏，后者假装没看见转过了头。

运20最大载重66吨，刚好能塞下一辆99A，安1250这不是一个至少顶六架运20？

但如果对军方说让他们拿6架运20换一架安1250他们绝对同意，因为战略空运能力不是多几架飞机凑一起就算的，一次投放的能力才算。