第238章 内燃机 (第2/2页)

在这部发动机上奥托增加了飞轮，使运转平稳把进气道加长又改进了气缸盖，使混合气充分形成。这是一部非常成功的发动机，其热效率相当于当时蒸汽机的两倍，奥托把三个关键的技术思想，内燃、压缩燃气与四冲程融为一体使这种内燃机具有效率高，体积小，质量轻和功率大等一系列优点。

在1878年巴黎万国博览会上，被誉为瓦特以来动力机方面最大的成就。等容燃烧四冲程循环由奥托实现也被称为奥托循环。

随着石油的开发比煤气易于运输携带的汽油和柴油引起了人们的注意，首先获得试用的是易于挥发的汽油，1883年，德国的戴姆勒（daimler）创制成功第一台立式汽油机，它的特点是轻型和高速，当时其他内燃机的转速不超过200转\/分，它却一跃而达到800转\/分，特别适应交通动输机械的要求。

1885～1886年，汽油机作为汽车动力运行成功，大大推动了汽车的发展。

从历史上看，可以看出单以燃料优劣来看，煤气远不如石油的能量高。

再加之如今的大明早已吞并了这个世界上最大的油田产区，苏黎根本没有理由，也不需要去从煤气内燃机开始研究。

所以，苏黎选择研究往复活塞式，单缸、卧式的四冲程内燃机，用最初步的成果，为后世留下改进的余地，也减轻了当下的生产压力。

毕竟没有普及电力前，一切生产还是需要大量的高精人工来操作。

至于为什么不先研究电，苏黎表示，这次补办婚礼，她想开婚车去蒙古。

马车真的坐腻了。

“刘玥，这个数值是不是有差错，有些对不上前面的数值。”站在一堆草稿纸前，苏黎指着一处向刘玥问道。

刘玥连忙上前察看，一番核算后才终于通过。

“陛下明见，是臣疏忽了。”刘玥连忙告罪道。

苏黎摆摆手，道：“无妨，人又不是机器，本就应该给予适当的容错率，一点小错，既已点出，便无需深究，但此番终是不够严谨，于科研上无益，所以着你罚俸三月，你可认？”

听到有罚，刘玥方深吸口气，躬身道：“臣认罚，谢陛下宽恕。”