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第101章 社会发展趋势 (第1/2页)

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印入眼帘的一幕,让张纳飞震惊不已,只见眼前的一个港区正停靠着五艘一万吨的货轮,正在同时装载,这个吨位是目前全球最大吨位的货轮,即使是天津港,也只能容纳两艘同时装载,这个港口规模之大超出了他的想象。

接下来,客轮继续行驶,几公里外另外一个港区进入视野,那是霞山港区,有不少客轮停靠在那里,看来那里就是客轮停靠的港区,在更远处还有另外一个港区,那里正停靠着数十艘中小型的货轮。

整个湛江港目前被划分出了三个港区,满足不同的需求,各种不同用途的轮船井井有条的进出港口,其繁忙程度远超出在海口时看到的景象。

当客轮更接近码头时,张纳飞看到其中一艘万吨货轮上面码放着一种长方形铁盒子,整整齐齐堆叠在一起,从外形上看和火车上的拉货车厢差不多,他从来没有在码头见过这样的物体。

仿佛是为了回应张纳飞的疑惑,旁边的一位旅客说道:“那是他们新发明的装货柜,好像叫什么集装箱,有不同的尺寸,大的就装载在下面,小的就放在上面。”

“那是一艘西南政府的船,好像是前往美国的,我听别人说,很快他们这种集装箱装载模式就会普及到全世界,也不知道是真是假。”

身为海事专家的张纳飞只是看了一眼,立马就明白了这种装载模式的优点,旁边其他货轮上面的货物全都规格不一,大小不同,连材质都不一样,有木箱,有纸箱,还有麻袋,甚至还有几个形状不规则的箱子。

和这样的货轮相比,西南政府的货轮上面的集装箱规规整整,把船体空间充分的利用起来,不仅提高了载货量,这样统一的标准还将会提高装载速度。

张纳飞十分好奇,他们是如何把这样巨大的集装箱搬运上十多米高的船上。

很快客轮开始进入内湾,一个转向后,货轮的内侧暴露出来,张纳飞如愿以偿的看到了他想看的,让他更为震惊。

他们不是依靠人力搬运,而是在船体旁放置着一个巨大的升降机械,外形像两根柱子,上面有一个放置平台,通过链条,带动平台升降。

这时一辆不知道为何物的车辆,从旁边集装箱堆里叉起一个集装箱,然后将其放置在起降平台,随后起降机将其运送至货轮上方,而货轮上面有数名工作人员,他们在上面铺设了一层简易机械滑轮,集装箱就放置在滑轮上,人员通过操作电动滑轮把集装箱运送到指定位置。

张纳飞观察到起降机下方是有轮子的,当装完一排货物后,他们可以移动位置继续装载后面一排,同样货轮上的滑轮是一种简易可拆卸的设备,装完一排,工作人员只需要几分钟就能重新布置滑轮位置。

这一系列的机械化搬运方式让张纳飞心中五味杂陈,同时期其他港口的搬运可都还在依靠人力,而且是大量人力,他们用的是架滑轮组吊装,靠人力拉动绳索把货物吊起来,这种原始的搬运方式浪费时间不说,每次遇到重型货物时,几十个人围着团团转,十分不安全。

其实李兴国想过制造大型龙门吊,但这种东西太耗费钢材,在没有拿下四川前,还是要省点资源,并且起重动力装置的技术也还不足以支撑他制造这样的起吊设备,即使制造出来,对油耗,电耗的需求又会大大提高,所以就暂时采用了这种小型起重机加滑轮传输的方式装卸货物。

但即使是这样,也大大超出了张纳飞的想象,他亲眼看到一个集装箱从地上装到货轮上,全程不超过五分钟,这样的装载效率哪怕是西方国家都还不能够办到的事情。

张纳飞现在对后面的事情越来越充满期待,他迫不及待想要登岸看一看最近风头正盛的西南到底是什么样。

很快张纳飞乘坐的客轮停靠在了霞山港区的码头,出了码头后,道路上汽车涌动,还有不少商贩在叫卖。

张纳飞看到不远处有一个公共汽车的站点,身边的人群都往那个方向前去,期间不断有出租汽车停下来揽客。

此时的中国,也就天津和上海有那么几条公交线路和出租汽车公司,张纳飞没想到,今天居然能够在西南看到这一幕。

最关键的是,这些出租车居然能够轻易揽到客人,要知道这种小汽车的乘坐价格十分高昂,哪怕是在上海,小汽车也是社会上层人士才能享受的,虽说叫出租汽车,但实际上就像是被上层人士承包了一样,出租车公司也只能接到来自上层社会的订单,每次都是专车接送,怎么可能出来到路边揽客。

但这一幕就发生在张纳飞眼前,他只能在内心强行解释为是西南的有钱人多。

最后张纳飞选择乘坐公共汽车,他拎着一个箱子跟随人群挤上了公交,售票员向他收取了两分钱,他感到不解,上海的公共汽车不都是按照距离远近收费的吗。

“先生,你是外地的吧,咱们这里公交车统一价,全程都是两分钱。”售票员仿佛见多了张纳飞这样吃惊的人,特意解释了一番。

这么便宜?要知道在上海,坐一次公共汽车,通常都是几分到几角不等,如果坐通全程,基本上得花个四五角,所以也不是所有人都舍得花钱坐公共汽车的。

张纳飞很快就想通了为什么西南的公共汽车票价如此便宜,因为西南自己拥有制造汽车的能力,同理,恐怕出租车的价格也会便宜很多。

确实如此,西南政府自己的汽车厂目前生产一辆汽车成本大概也就三四百元,而卖出去却能卖到三四千,北洋政府的那些汽车公司花高价买过去,车票自然不便宜。

也就是目前西南汽车厂零件自产率只达到了50%,如果未来达到100%的自产率,这个成本还会更低,再一个未来李兴国统一全国后,原材料成本还会更低,重工规模将会更庞大,到时候生产汽车恐怕就跟生产大白菜一样。

港口距离湛江市区有二十公里,但因为是在郊外,公交车中途并没有停几个站,很快就到达了市区,这趟公交车的终点站就在市区汽车客运站旁边。

来到市区后,张纳飞内心的激动难以言表,眼前的繁荣景象就跟在上海没有两样,而湛江市的发展不过区区两年时间而已,这推翻了他对事物常理的认知。

刚从公交车上下来,立马有好多人围了上来,把张纳飞吓一跳,难道光天化日之下胆敢抢劫?

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