第174章 大牛 (第1/2页)

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ＰＳ：已修改，再一次的对兄弟们说声抱歉，对不住了兄弟们，大家牢记，千万不能图一时爽啊。

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来到都，陈耕要做的第一件事就是去拜访宋镜瀛老先生。

看到陈耕，宋镜瀛老先生老怀大慰，上来一叠声的就是道：“小陈同学，了不起，了不起啊。”

知道宋镜瀛老先生说的是什么，陈耕腼腆的道：“我其实没做什么，主要工作都是成的几位同志和我们单位的几位老工程师、老设计师们做的，工艺、精度、材料这些问题也都是他们解决的……”

“你这么想就错了，”宋镜瀛老先生却不赞同陈耕的说法：“我问你，这个动机的设计图是谁提供的？”

“是我，不过……”

“是你就好，”宋镜瀛老先生打断陈耕的话，道：“按照世界通行的原则，你拿出了效果图，给出了每个零部件的尺寸、精度和工艺要求，你就是这个动机的总设计师，别人的工作当然不能否认，但他们只能算是你的助手、同事，”

见陈耕似乎还有些不太情愿，宋镜瀛老先生干脆直接向陈耕问道：“我问你，在现在，有哪个公司、哪个科研院所会让一个人独自完成一款动机的整体设计、材料和生产、组装工艺等所有的工作？”

“……好像是没有。”陈耕老老实实的道。

“不是好像没有，是根本就没有，”宋镜瀛断然道，知道陈耕对军事比较熟悉，他干脆拿起了军事装备的研做例子：“一些简单的东西就罢了，在军工研领域你见过有什么产品是总设计师独自完成的？任何一个产品，不都是总设计师负责总的方向，总工程师抓抓材料、工艺，下面的副总设计师、副总工程师领导的小组来协助总工程师的工作？”

“……”陈耕没话说了，因为事实就是如此。

看着陈耕低头不语的样子。宋老先生心里也隐隐有些后悔，是不是自己的语气太冲了些，吓到了这孩子？

宋老先生多次出国考察和学习，与国外的汽车研机构有着不错的关系。但老先生敢向任何人拍着胸脯打包票，陈耕在动机设计和研方面的天分、对动机的理解是他仅见，这么好的一个好苗子，被自己吓到了就太可惜了。

遂缓了一下语气，道：“当然。你的心态我是理解的，枪打出头鸟嘛，你刚刚毕业就拿出了一个这么惊艳的作品，别人有些想法是很正常的……”

说到这个，宋老下意识想起这几天华清大学里关于陈耕设计的这个动机其实全都是自己的功劳的说法，一时间觉得自己倒也能够李接陈耕为什么这么谨慎了。用力一挥手，老先生道：“你不要有什么想法，是你的就是你的，谁也夺不走、抢不走！另外，华清你是的母校。你能取得这么好的成绩，华清也为你感到骄傲，正好这次你来了，有什么需要母校帮忙的，你尽管开口。”

陈耕就在等着这句话呢，闻言，立刻道：“说起来，还真有点事想要请老师您帮忙。”

“你说。”

“是这样，老师您能不能给我们介绍几个汽车方面的专家？”陈耕小心的问道。

“给你介绍几个专家倒不是问题，不过你的意思……”宋镜瀛老先生皱了下眉头：“让他们去你们润华实业工作？老师说话比较直接啊。咱们国内汽车方面的专家基本上都在一汽、二汽和上汽，尤其是一汽汽研所，他们的水平肯定是没问题，不过你们单位……”

陈耕明白宋镜瀛老先生的意思。一汽汽研所的实力是绝对不用怀疑的，一汽汽车研究所作为国家部属一类研究所，其前身是重工业部汽车工业筹备组汽车实验室，是一汽核心部门中的核心部门，同时也是我国汽车技术执牛耳者，一汽汽研所在整车、车身、底盘、动机、动机附件、动机零部件、测试装备、非金属材料、油料、结构强度、振动噪声抑制等所有涉及到汽车的领域都全面领先于国内其他汽车制造企业。在国家力量的支持下，其研究门类之齐全足以与世界顶级汽车巨头相媲美，当然，虽然门类齐全，只是整体的技术水平无法与国外汽车巨头相媲美就是了。

此外，负责全国汽车行业新老产品的检验、评价和鉴定的中国汽车质量监督检验中心也设在一汽汽研所，国家对“共和国长子”的偏爱不是一星半点儿，后世的奇瑞、吉利、比亚迪等民族汽车企业，都是靠着一汽汽研所的输血……实际上是这些企业从一汽汽研所高薪挖人……才展起来的，单就这一点来说，虽然一汽在乘用车领域不成器了点，但一汽汽研所却当得起“中国民族汽车工业的摇篮”的称呼。

一汽汽研所这么牛X，可你们润华实业现在有什么拿得出手的东西么？

没有！

在宋老看来，陈耕的润华实业根本没什么能够拿得出手、能打动一汽汽研所的人放弃一汽的工作，转而去润华实业的可能。

就算是那些在单位里郁郁不得志的家伙，也不可能“堕落”到去润华实业，一汽是什么？央企啊，润华实业是什么，虽然他们刚刚拿出了一款汽油动机，但对于业内人士来说，这根本?什么。对于陈耕的心思他能理解，但谁会放弃在一汽汽研所的工作不干，去润华实业这么一个本质上其实就是三产办的单位？

没有任何可能！

陈耕知道宋老为什么会是这么一副难以启齿的表情，说来说去还是现在的润华实业没有任何的吸引力，他道：“老师，我知道让您为难了，这样，您看能不能帮我介绍几位退休的老工程师、老设计师，给我一个请益的机会？”