第65章 进口迈腾旅行版（二） (第1/2页)

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第065章：进口迈腾旅行版（二）

“旅行车？”

崔洪刚明白进口什么意思，也知道迈腾这款车，是一汽大众生产的，但不知道什么是旅行车。

发现崔洪刚满脸的疑惑，林元反倒觉得很正常。

林元看过一个资料，全球旅行车年销量大概在100万辆左右，而华夏市场的年销量在八万辆左右，销量占比大概百分之八左右。

这可是全球所有主机厂的旅行车品牌，一年的销量，对比2022年长安销售234.62万辆，比亚迪销售186.85万辆，吉利汽车销售143.3万辆，奇瑞销售123.27万辆，长城销售106.75万辆……

这些华夏自主品牌任何一个拿出来，都吊打旅行车的全球销售数据，更别提那些全球性主机厂了。

而2023年4月，仅仅是比亚迪秦一个车型，销量在四万二千辆，是旅行车在华夏全年销量的一半。

旅行车一年八万的销量，平均每个月六七千辆，连轿车月销量的前十都挤不进去，更别提这是所有主机厂全部旅行车的销量，平摊下去，每家主机厂的销量只有可怜的几十，上百辆。

数据惨到家了，可想而知旅行车在华夏究竟卖的怎么样，旅行车在华夏的稀有程度。

更有一个调查报告，在华夏知道旅行车，并且了解它特点和用途的人，只有13.2%，剩余的人要么是从来没听说过旅行车，要么是仅仅听说过名字，连具体长什么样都不知道。

崔洪刚不知道旅行车是什么车型，也就不奇怪了。

崔洪刚绕着这辆进口迈腾旅行车好几圈，尤其是林元刚刚把车整备完，四个车门加后尾门全部开着，只见漆面、轮毂闪亮，内饰、座椅干净、整洁，方向盘、档把、各种按键上没有一点包浆……一点也没有见过的那些二手车那样脏，乱、差。

崔洪刚站在车旁正感叹着焕然一新的内饰，忽然愣在了那里，发觉有点不对劲，但是有什么不对劲，现在又说不出来。

崔洪刚勾着脑袋伸进了车内，左右瞅了瞅，又出来走到了车尾，从后往前看，一览无余的通透视觉，崔洪刚终于反应过来，这辆车的空间真特莫得的大。

崔洪刚现在确定，已经肯定，这辆车的空间，比自己见过的所有轿车都大，甚至比一部分SUV的空间都大，完全符合自己空间大的要求。

现在的崔洪刚隐隐有些心动，他想去全国旅游，到了大大小小的城市，当然可以住宾馆，找饭店吃饭，生病了去医院，然而万一到了无人区呢？

别说在无人区，哪怕是荒郊野外，想要解决衣食住行的问题，必须要拉帐篷，要准备薄厚、换洗的衣物，要有食物、药品等补给，要有一些野炊用品……总之，林林总总的一大堆，都在他家放了好大一片。

崔洪刚看过很多车型，知道普通的轿车、甚至部分SUV都根本放不下那么多的东西，一些空间大的SUV、皮卡不是价格昂贵，远超预算，就是底盘高，悬架硬，舒适性差到极致，无论是乘坐还是架势，都不舒服。

矛盾无法调和，有车商建议崔洪刚买辆轿车，后面加个拖斗，结果还要考c6驾照，否则就是违法。

至于房车，太贵，太大，也不在崔洪刚的考虑范围内，为此崔洪刚连续在二手车市场逛了好几天，今天无意中来到了这里。

崔洪刚逛了好一阵同样没找到合适的车型，意外看到不远处有人正在收拾车子，好奇的过来看看，结果好巧不巧，终于让他发现这辆空间大，又舒适的轿车。

崔洪刚强迫自己冷静，没有表现出一点异常，语气舒缓的问林元：“小伙子，我能坐坐吗？”

“随便坐。”林元笑着回答，“坐排吧，前排最舒服。”

一声‘随便’，一个笑脸，崔洪刚心里暖暖的。

这几年，为了孩子，能吃好，喝好，休息好，让他不会迟到，不会影响考试，崔洪刚起早贪黑，忙里忙外，搞的正当年的他瞬间憔悴了好几岁。

去别的车商那里，要求试驾或者进入车内坐一坐，有极个别的车商看崔洪刚头发乱糟糟的，穿的又比较邋遢，直接爱答不理的，装作没听见，气的崔洪刚扭头就走。

现在同样进入车内坐一坐的要求，崔洪刚本以为小伙子刚刚把车收拾好，不说拒绝，最起码答应的不会太爽利，谁知道面前的这个小伙子和善，可亲，对待自己的态度好的不得了，都没考虑便一口答应下来，很是出乎崔洪刚的意料。

所以崔洪刚对着林元说了一声发自内心的‘谢谢。’

崔洪刚走到主驾驶车门旁边，看到座椅是黑色的真皮，看着比较上档次。

抬腿上车，皮鼓挨到座椅的一刹那，感觉座椅虽然没有什么包裹性，但是软软的，很舒服。

崔洪刚仰头环视一遍内饰，这辆车的空间大，坐着舒服，不错，不错。

崔洪刚很喜欢这辆车子，但是没有表现出来，看向了外面的林元问：“小伙子，你说这是旅行车，那什么是旅行车？是不是那个什么，哦对了，是那个什么后期改装，不是原装的？会不会被罚？”

“你问什么是旅行车啊，它不是后期改装的，原装就这样。”

面对崔洪刚的一连串问题，林元耐心的解释，旅行车，就是wangon，又叫瓦罐。

wangon的本意是四轮的马车，最早是在欧洲火起来的，现在也是欧洲最火，这是因为在欧洲，人们习惯于在假日拉着行李，拖着房车，或者小船去度假。

所以需要一款空间大、通过性好，功能多，兼顾驾乘舒适性的车型。

而在欧洲，许多城市的街道相对都是比较狭小、曲折的，大型的SUV不太适合，甚至是不好开，所以在欧洲经常见到的是便是那种小巧的两厢车。

两厢车在狭小、曲折的街道穿梭有余，可是空间又比较小，没法满足大量装载，或者是牵引拖车等的要求。

于是由两厢轿车改过来的一个大屁股旅行车，开起来好开，没那么大，装又是装得下，空间需求又满足，自然就更受欢迎了。

但是华夏和白头鹰国就不同了，两国道路通常都是比较宽阔的，都喜欢体型较大的车子，严格来说旅行车的优势没有那么大，很大程度上被SUV和皮卡所取代，所以华夏SUV卖的好，白头鹰国皮卡卖的好。

市场就这么大，SUV和瓦罐的部分功能又重复，买SUV的人多了，买旅行车的人自然比较少。