第六百二十九章,非洲战局24, (第1/2页)

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就在几秒钟前英军鱼雷机飞行员们正在以兴奋的心情看着前面一团团冲天而起的大火，评论着其中好看的细节。嗯，不得不承认，每个人小时候都有玩火的嗜好，看来纵火是人类的本能之一。然而那个时候他们并不知道，自己也将成为别人的猎物。一名英军飞行员透过透明玻璃仓清楚无比的看到了他生命中最后的景象：从后面逼近了一架似乎不是己方的飞机。

当他睁大眼睛仔细一看，顿时就傻了眼：德军飞机竟然杀过来了！下一刻，他视网膜里便闪出了一条条耀眼弹线。浓重的死亡阴影铺天盖地而来！“偶买噶！我就这样死了吗？”惊呼声和机炮的吼叫声几乎同时响起，一瞬间整个机舱到处是飞舞的弹片，乘员血肉横飞。

机械部件被切割、被破坏，机翼主梁被打断了，发动机爆炸了。最后，从油箱中喷出火舌，整架鱼雷轰炸机裹着不断扩大的火团，坠向城市，和火海融为了一体。该死的德国佬，究竟从哪里钻出来的！”“难道我们全都要死在这里吗？”轰炸机飞行员彼此报警的声音在无线电里响成一片，数十双惊恐的眼睛极力搜索夜空的每一个角落。但他们没有夜视眼，无法看到黑暗中的敌人。

只有每一次突然从某处射出密集的曳光弹，他们才会知道，敌人在哪里。一架架鱼雷轰炸机要么坠落，要么在空中被直接打爆、飞行员们都在用发抖的声音问同一个问题；我们的“蚊子”在哪里？“该死的英国佬，统统见上帝去吧！”“哈哈，我又干掉了一架英国佬的鱼雷机！”

打爆了眼前最近的一架鱼雷机后，德军飞行员们毫不留恋的脱离已死的猎物，继续疯狂追击。嘣嘣嘣，在短短时间内，又有好几架鱼雷机被打爆，绚丽夺目的火光点亮了天空，看上去极为绚丽多彩。正所谓大炮一响黄金万两，每一个鱼雷机被凌空打爆，不仅代表着一个年轻的生命凋零，还意味着价值数万美元的鱼雷打了水漂。

好一场奢侈得令人心痛的大烟花雨，真的是亲者痛仇者快！“该死的德国佬，纳命来！”

不到一分钟时间，缅甸军战斗机飞行员宋亮庆驾驶着一架DH98“蚊”战斗机以最快速度杀了回来，在锁定了一架德军bf110夜间战斗机后，便疯狂按下火控开关。哒哒哒！一串串口径弹药带着无尽的愤怒极速轰射出去。片刻之后，一连串的金属撞击声便响了起来。

紧接着，那架正在全力追杀鱼雷机的bf110夜间战斗机便被直接打爆，变成了一团熊熊燃烧的火球。DH98蚊式飞机是第二次世界大战中设计最成功的飞机之一，由德哈维兰公司设计制造的全木质轻型轰炸机，被视为英国航空史上的创新之作，拥有“木头奇迹”的美誉。没错，这就是一款用全木结构的飞机，而这在四十年代飞机中已经非常少见。

用全木质结构是德.哈维兰公司最具深谋远虑的的决定，充分预见到战时英国的铝合金将出现匮乏，掌握飞机金属结构制造技术的工人也将十分短缺。而木质的飞机能够由任何技术熟练的木匠进行生产，英国的钢琴厂、橱柜厂、家具厂都能投入飞机的大批制造生产。正是这一决策，使“蚊”式飞机从一开始就具备了价廉性能好、节省原材料、身轻如燕等几大优点，成为一种颇具特色的杰出机型。

虽然是全木结构，让人感觉跟纸糊的没有区别，但实际上情况并非如此。在整个战争期间，仅皇家空军轰炸机军团中的“蚊”式轰炸机就出动过39795架次，投下十多万颗炸弹，其中仅有254架被击落。也就是说每2000架次行动仅损失1架，创造了敌地上空空袭的最低损害记录，战损率只有千分之六点三，还不及一般轰炸机的三分之一，创造了皇家空军轰炸机作战生存率的最佳记录。

另外要说的是，DH98“蚊”式飞机改型极多，具备了轰炸、战斗、侦察、教练、联络、反潜等功能于一身。“杀！”“法克油！”紧接着，一架架DH98“蚊”战斗机先后加入战场，对准了那些正在顾头不顾腚疯狂追杀鱼雷机的德军战斗机疯狂开火！毫无疑问，面对数倍于自身的DH98“蚊”战斗机，仅仅只有12架的bf110夜间战斗机在短短时间内便爆爆爆，被愤怒无比的盟军飞行员们全部击落打爆！

然而就是这短短的一两分钟时间，盟军鱼雷机群却已经遭到了极为严重的伤亡，被击毁了整整26架之多。战场上没有眼泪，损失惨重的鱼雷机群飞行员们，没有时间去为死去的战友默哀祈祷，在刚刚脱离危险后，他们又在战斗机群的掩护下冲着托布鲁克港口内的敌军军舰杀了过去。

“快瞄准了打！”“绝不能让这些该死的英国佬靠近我们！”此刻托布鲁克港口到处都是燃烧正旺的熊熊烈火，使得原本漆黑如墨的夜色被驱散得老远老远，低速直线飞行的鱼雷机自然就逃不过水兵们的视野。面对这些气势汹汹而来的超级杀手，他们全都拼出了老命，完全不顾及头顶上还在疯狂扫射的战斗机，将所有火力都集中到了那些鱼雷机身上。

因为他们深深知道，那些轰炸机和战斗机固然能打出不菲的伤害值，固然可以要他们的命，但对舰艇的伤害却可以忽略不计了。反过来，一旦让鱼雷机调整好了投弹角度，那么他们脚底下的军舰就算是再皮糙肉厚，那也经不住几发鱼雷的致命伤害。军舰要是被击沉打爆了，他们这些人自然是覆巢之下无完卵，也会跟着沉入海底，变成一具具冰冷的尸体！

在这种情况下，他们只能两权相害取其轻，将所有输出火力都给了英军鱼雷机群！于是，这些刚死里逃生的鱼雷机再次面临极大的生存考验，密集的口径弹药不要钱的冲着他们疯狂倾泻。密集的拽光弹在视野里疯狂闪烁，似乎周围的一切都被这些充满死亡气息的金属风暴所割裂、所斩断！

啾！啾！啾！在鱼雷机群杀入港湾之前，英军侦察机再次在100多米高度先后投下三颗照明弹，一下子便将整个港口照得更加明亮，完全可以用纤毫毕现来形容。鱼雷机群更加精准了锁定港内意舰，分列成几队展开了正式进攻。在二战时期的鱼雷速度已经可以做的比较快，至少比军舰的速度快了很多，但这个速度下航空鱼雷仅有4-5km的射程。

而且为了提高命中率，减少军舰的反应时间和规避距离，鱼雷机往往需要抵进投掷。所以选择一个恰当的夹角和投弹点是至关重要的。一般来说鱼雷机会选择抵近到1000米距离上投弹，此时留给军舰的反应时间很短。一个理想的投弹点，不论军舰是向左满舵还是向右满舵，都无法避免鱼雷的命中。

当然实际上要做到这一点很难，所以还有一种更稳妥的办法是鱼雷机编组分别从两个舷侧方向撒放鱼雷，让目标逃无可逃。然而对于鱼雷攻击机来讲也非常危险，因为鱼雷攻击机释放鱼雷前速度很慢，高度很低，这个距离中小口径高炮和大口径机枪都可以轻易命中。因此二战时期鱼雷轰炸机的这损率是惊人的，能担任鱼雷机飞行员的，自然也都是军中精锐和敢死之士。

总之，不论是对于鱼雷投放的一方，还是规避鱼雷的一方，都是一场勇气与决断的较量！保持冷静直面敌人的威胁，才有可能拼出一条生存的道路！扑通！扑通！狭路相逢勇者胜，抱着必死决心的英军鱼雷机飞行员们，全部都豁出了身家性命，硬顶着密集的金属风暴一路狂飙猛进。

一夫拼命百夫莫敌，再次付出了数架鱼雷机被打爆的代价后，剩下的22架鱼雷机终于图穷匕见，成功的将一发发致命鱼雷投进了海水里面。在完成投放鱼雷后，一架架鱼雷机开始迅速拉升机头，当提升到一定高度后便以最快速度调转机头开始返航。而就在这时，一发发鱼雷正在海水里急速前进，目标直指一艘艘港湾里面的敌军舰艇。

“偶，该死！”“谢特！”“快转舵规避！”“完了！彻底完了！”意军海军官兵们只能眼睁睁的看着一道道水浪冲着自己急速而来，但是他们却没有了任何办法阻止眼前的一切。鱼雷投入水中会有一段距离是先下降、后爬升的阶段，因此投弹距离不宜过近。这时候的鱼雷一般都是在水线或者水线以下一点的深度航行，靠直接撞击触发位于鱼雷头部的引信。正因如此，鱼雷的航迹是肉眼可观测到的。

所以在受到鱼雷攻击后，军舰的可以朝鱼雷袭来的方向满舵偏航紧急规避，这样就有可能与鱼雷擦肩而过。但可惜的是，眼前这些鱼雷的投弹点很近，行进速度也非常快，而笨重无比的舰艇移动速度相比之下实在太慢了。想要通过满舵转向规避这些鱼雷，难度系数可不是一般大。

他们唯一可以幻想的就是，这些该死的鱼雷出现没能命中目标的失误情况，亦或者突然引信失效变成一颗颗撞上以后也不会爆炸的哑雷。这倒不是这些意军海军官兵在痴心妄想，事实上二战期间有大把鱼雷脱靶和击中目标但不爆炸的案例存在。二战时鱼雷和鱼雷机最初被发明出来的时候，除了击发率高一点，射程稍远一些，没有什么本质区别，了不起是能让航迹走的直一点，所以没有谁敢说鱼雷能够准确命中目标。