第25章 改改改,揭秘号大修改 (第1/2页)

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就在UN“轻松的非正式讨论会”结束后的第三天，在“UNcoVER”指挥中心的主持下，以U国宇航局、c国航天局、R国航天中心和E盟航天局为主导，集合了I国宇航局、J国航天局、t国宇航中心、b国航天局等全球掌握航天发射的主要国家代表们，在R国拜努尔航天发射场举行了技术验证会。

并且这一次，视频连线了UN安全理事会，毕竟这次远征是代表着全人类。

此刻，距离最佳发射时间，仅仅只剩下18天。

也许是时间紧任务重，也许是与会的都是技术人员，所以这次会议显得特别高效和实际。

再经过2个多小时的讨论之后，技术议题很快就明确了，主要是三点。

第一个：确定直接改造“揭秘号”飞船，让其能搭载4个乘员，不必要的冗余设备全部拆除。并且使用c国的远征9A重型运载火箭，这型火箭是世界上有史以来最大的一枚火箭，推力达到了惊人的3000吨，原本是c国用来发射环绕木星轨道空间站任务的。因此，此项任务主要由c国航天局和R国航天中心负责。

第二个：关于补给问题，将采用沿途接力的方式进行解决。这将是人类航天史上浓墨重彩的一次壮举。全世界能发射航天器的国家，都将利用揭秘号飞船发射前的十多天，在全球几大发射场将多次发射补给舱，这些补给舱，将提前瞄准发射部署在来回航程的3-4个点上，主要点位为：月球轨道附近、火星轨道附近、木星轨道附近，等待和揭秘号的对接。主要由U国宇航局和E盟航天局负责。

第三个：鉴于4人同时登陆，而轨道舱无人值守，所以决定“揭秘号”也将增加AI操作系统模块。也就是说，揭秘号将成为第一艘具备人工智能的宇宙飞船。这个主要由J国航天局和I国航天局负责。

看起来，此次的7亿公里的揭秘号远征（其实远不止7亿公里，只是大家都喜欢这么叫它。），已经成为人类有史以来，参与国家或地区最多，也是最大的一次航天任务。

每个参与国和地区，几乎都把自己的航天技术和设备老底搬了出来。

然后，会议又开始分别进行技术落实和任务分配。

揭秘号的图纸被放映在大屏幕上，结构图、线路图、局部图、拓扑图、五花八门，眼花缭乱。

“这个不用，可以取消掉。”

“这个可以拆掉，改成新乘员舱！没必要保留科学实验柜体。”

“既然是沿途接力，那么食物和水的补给不用一次带那么多！”

“你们这是蛮干，这样拆卸会破坏结构的。”

……