马甸知名邮商回忆录-诚信和信任是做生意的根本！ (第1/1页)

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在九十年代的邮币圈，邮币交易方式还是相对比较原始的现钱现货交易，这里就产生了一个问题，外地交易怎么办？是先打款还是先发货，信任和诚信就成了关键。我还发现邮票圈有个特别的现象，就是你越选择相信别人，别人就越信任你。你越对别人以诚相待，别人就对你越真诚。越信任别人就越吃得开，就越干得顺风顺水。当时有个朋友，本来一个很好的黄金岗位，却偏偏喜欢和一班狐朋狗友玩耍，资金出现了漏洞，大伙都对他避而远之生怕上当。我跟他打交道就开门见山的说“你的情况我都知道，你以前怎么样那是过去。现在我们做生意，我信任你希望你也能以诚相待”。结果因为我对他的信任，这个朋友和我合作得都很顺利，没有出现什么问题。所以人都是有两面性的。

我自己也遇到了对自己特别信任的人，当时我也很奇怪，他为什么这么信任我，大几万的货就让我直接拿着走。后来实在忍不住就问他为什么这么信任我，他慢慢悠悠的说：”其实我考察过你，有过几次拿小东西试探过你，我验证过你报的价都是实在的，然后在你家看你对父母挺孝顺，而且你身上没有大的坏毛病又有强烈的上进心，所以觉得你值得信任“。真是涨见识，还有这套哲理，书本上可找不着。后来做买卖我自己也都牢记做事先做人要信守重承诺，可以讨价还价，但是一旦定好的事情，就一若千金不能反悔。后来选择外地的合作伙伴我也是先看人品再做生意。有一次长沙年轻币商小范联系了一批银行纪念币，他没有本金我给他预出了。拿到货后，别人给他出高价差好几万也没有动心，还是按原来定的价给了我，就因为我对他的信任，他遵守了承诺，这就是九十年代的邮币商，看的不是眼前的利益而是长远。

想做好一个职业的邮币商，不仅本地业务要做好，同时还需要发展外地的网络扩张业务。我通过摸索发展出几条搬运邮币业务线路。广州-韶关-衡阳-株洲-武汉，长沙-怀化-吉首-长沙-郴州，偶尔有好生意也从会从广州飞上海。

韶关离郴州比较近，当时坐火车大概要三个小时，现在高铁20几分钟。当时韶关没有市场，邮商们都是自己开店，而且他们那时有个习惯就是当地人邮商之间不做生意，就给了我这个外来的和尚好念经。去一趟韶关，每家都做一次买卖。当时《粤北邮社》的黄总是早期做邮购的前辈，他的邮刊每一期都能卖几千份，他的业务类别也挺广，从纸币外汇卷银元纪念币到各种邮票都懂，跟他打交道可以学到很多的藏品业务知识，他当时就是个我们眼中的实力派，藏品相当的丰富。这位博学多才的前辈很惜在97年的大爆局没有把握好，当邮币泡沫破灭前没有及时的降低杠杆撤离，结果几十年的辛苦成果淹没在泡沫里。听说后来去种花种草远离邮币了，从他的经历里我学习到了什么叫风险和泡沫，这也是我一直以来从不借款投资邮票的原因之一。韶关还有个特殊产品：《六运会》纪念币，由于六运会在广州召开，所以广州下面的县市银行兑换出去流落民间的《六运会》纪念币特别多，而北方城市配纪念币大全套比较稀缺《六运会》，所以就一直以来就有地方价差。广州市场的价比BJ，武汉的价要低差不多5%，《六运会》纪念币也成了我们跑差价的备品种。

湖南怀化也是我跑差价经常去的打卡的地方，当时怀化经济比较落后，地处偏僻，有很多的少数民族，但是当地风景美丽，人很淳朴，物价也很便宜，经常可以收到一些价廉物美的老纸币和邮票。记得第一次去怀化还是从我们郴州当地的一个同行手里花50元买了个信息，得到了一个怀化邮商的名字和电话号码，出售50个银元。我果断的买了车票坐上火车就出发了，路上要坐漫长的20个小时，在车上心里也挺忐忑的，当时电视里播放《湘西剿匪记》也担心怀化治安不好，结果一到地方根本不是想那样。当地人很纯朴也很好打交道，心里暗自窃喜挖掘到了一个宝藏，因为经济落后，所以那里的邮票钱币的议价空间都比较大，收获颇丰。去的次数多了，就认识了许多当地邮政，银行的人，当地的邮币商也结识了不少，业务也越走越宽。那时候特别喜欢这种说走就走的收购邮币的旅行，可以一路上看美丽风景，吃到各种的美食，感受各种风土人情，长各种见识之外还可以赚到钱。真是一段令人怀念的美好时光。