第八十六章 余波 (第1/2页)

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九龙仓之战打响了香江地产公司的收购战，也吹响了华资公司向英资公司进攻的号角。

在此时的人们看来，这场股权争夺战，包船王虽然赢得了九龙仓的控制权，但付出的代价也是高昂的，账面亏损了6.1亿元，赢了面子输了钞票。

怡和及其旗下的置地公司通过股权转让套现10多亿，但最终却失去了九龙仓的控制权，可谓是两败俱伤。

只有李黄瓜一战成名，不但在倒手过程中获得了6000多万港元的盈利，更重要的是为他入主和记黄埔，收购这个老牌鹰资洋行奠定了基础。

和记黄埔由鹰国人祈德尊家族创办，由和记洋行和黄埔船坞两家公司组成，和记与怡和、会德丰、太古并称香江“四大洋行”，黄埔船坞也是香江仅次于九龙仓的第二大货运码头。

70年代和记黄埔的业务遍及香江和欧洲，然而祈德尊家族却遭遇了极大的财务困难，无奈之下，他们把和记黄埔的股权抵押给了汇丰银行托管以换取资金渡过危机。

但汇丰的主业是银行，它并不希望自己一直控制和经营和记黄埔，于是希望找到一个买家，卖掉和记黄埔。

通过包玉钢的牵线，1979年9月，汇丰就将和记黄埔出售给长江实业举行了董事局会议，并最终决定：以每股7.1港元的价格将持有的9000万股，占总股本的22.4％的和记黄埔的股票，出售给李黄瓜。而且，李黄瓜可以分期付款，首期只需支付不到3000万的定金。

也就是说，李嘉诚只需不到3000万，便撬动了一家价值超过60亿的上市公司！

甚至那3000万也是汇丰银行自己贷款给李黄瓜的，这你能相信吗？这都已经不能用空手套白狼来形容了，简直堪比手搓核弹了。

不过1980年6月的李黄瓜虽然已经收购了汇丰的股票，并且他也一直在市场上悄悄地收购其余的股权，但还未完成对和黄公司的控制。

以总裁韦里为代表的一波鹰国佬一直反对李黄瓜入主和黄，这种局面一直持续到1980年11月，李黄瓜收购了总计40%的股权才告结束。

最后李黄瓜仅花了6.93亿元，就获得了一家价值超过60亿的上市公司，身价暴涨十倍，从此向超人的路上狂奔，到了80年代中期就成为了香江首富，九十年代成为了华人首富。

原本阎解旷还想联合娄家、谢家一起阻击他一下，可当天中午，阎解旷两兄弟去娄家吃饭，跟谢家华和娄正邦提起这事的时候，那俩都提出了反对。

“阿旷，你要是想利用这个机会在股市里搵钱，我们不反对，但收购的话就算了。一是我们实力不足，加起来比李黄瓜还是要差一点，何况他背后还有汇丰的支持。”

“二是他已经具有先发优势，而且价钱很低，我们介入的话，价钱起码要比他高一倍，才有希望获胜。”谢家华道，他这次跟着阎解旷赚了1千多万，但也不看好收购和黄。

“还有，阿旷，毕竟李黄瓜同为我们华人，我们相争只会便宜了那些鬼佬。”娄正邦也劝说道，他的理由更强大。

“是啊！阿旷，我们华资公司好不容易有了击败鹰资企业的机会，大部分华人都感到骄傲，你这么一搞，还不被别人骂死。”虽然阎解旷的计划听起来很诱人，但为此树一强敌就不划算了，更何况还不一定能成功。

“这，那就算了？”阎解旷有些不甘心。

“算了。”俩人异口同声地回答，而且斩钉截铁。

既然两人都这样说，阎解旷也只能放弃，没有娄家和谢家的参与，收购不可能成功。

尽管阎解旷对李黄瓜没什么好感，那就是个纯粹的生意人，心里并没有多少民族自豪感，但客观地说，这次收购和黄确实让华人扬眉吐气了一把。

“那行吧，这事以后再说。那华哥，等下我就往你账户上打220万，把之前借你的钱先还了。”

“为什么是220万，你不会是想给利息吧？”谢家华皱眉。

“对啊，这不是之前说好的吗？”

“你要还就还200万，我这沾你的光，多了1000多万零花钱，你要是再提那20万，那不是打我的脸吗？你晓娥姐还不得吃了我。”谢家华脸色有些不好看。

“那行，正邦哥，华哥，我这还有两件事要麻烦两位大哥。”阎解旷转移话题。

“什么事，说吧。”

“一个是我想买辆车，给大哥代步用。”

“这个没问题。我有个朋友家里就是开车行的。你要什么牌子的车？罗尔斯罗伊斯，还是平治？”楼振邦说道。

香江这边，这会儿把劳斯莱斯叫做罗尔斯罗伊斯，奔驰叫做平治。

“罗尔斯罗伊斯就没必要了吧，弄辆平治就很好了。大哥，你觉得怎么样？”

“我这也就是刚学会开车，对这事业不太懂，老三，你看着办吧。”阎解成道，他还在学习阶段，很多事情还插不上嘴。

“那就平治好了，买个罗尔斯罗伊斯还得找个司机。”

“没问题，这两天就把你弄来。”

“还有就是我想买几套房，这个正邦哥，你是干这行的，你帮我参谋参谋。”