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第二十一章 苏德混血车 (第2/2页)

米卡:“我知道,所以,米可,准备出发了。”

说着,米卡原本悠扬的琴声停了下来,下一刻,欢快的旋律响起,伴随着欢快的乐曲,BT-42和看起来比BT-42更加威武的战车,尾部喷出了烟气…………

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真理学园方面——

在所有车组的目视中,高地上闪起了一阵火光,就连同真理的侦察车一起再次陷入了沉寂。

“KV-1,T-34/85,T-28,SU-76i,T-34(r)突击炮,这就是侦察车被击毁前发现的战车吗。没想到继续高中竟然能拿到KV-1,那应该就是惠里莎同志发现的重战车了。”听了侦察车最后的汇报,诺娜拿着对讲机说道。

现在算是公开讨论时间。

突然出现的KV-1,T-28,SU-76i,T-34(r)突击炮,相当出乎真理学园一方的意料。

KV-1算是苏德战争早期的强大坦克,对继续高中来说应该如获至宝了。

T-28是一款多炮塔中型坦克,是正规可以定义为中型坦克的坦克元老,T-34前身的前身,虽然两座机枪塔在战车道不中用,有些薄的装甲也不可靠,但机动力和搭载的火炮还算中规中矩,可是T-28历史上有着很多型号,火力和防护区别也不小,侦察车的视角没能看清。

SU-76i,这是苏德混血车,苏联缴获德国战车后,尽管直接使用也可以,但也面临识别、弹药补给、威力不足等问题,所以,一部分Ⅲ号坦克卸掉了炮塔,装上固定战斗室和T-34/76的火炮。

T-34(r)突击炮则是刚好反过来,德国缴获T-34后,出于各种原因总之炮塔废了,就把炮塔拆下来,装上Ⅲ号突击炮的战斗室和火炮。

相比坦克,突击炮和自行火炮的改装是比较容易的,就算双方的炮塔和战斗室零件不契合,大不了硬焊接上去,有不少坦克就这样变成突击炮、自行火炮、坦克歼击车,甚至武器运载车、防空车了,战场上能多一份战力都好,凑合着上战场就行了。

“确实,上上个月有旧得只能当废铁卖掉的T-34底盘和KV坦克零件被送走,可那些KV坦克零件不全是KV-1的啊。”有人说道。

“不会是顶着KV-1炮塔的拼凑车吧?”又有人说。

二战期间,确实有设计和制造过顶着KV-1炮塔的中坦这种不伦不类的车辆,比如KV-13搭载KV-1炮塔和T-34搭载KV-1炮塔,不过这配重不协调的搭配,让战车机动力下降,这种战车并不是用来对战车作战的,而是跟随步兵对付敌堡垒的。

KV-1炮塔相比中坦炮塔的优势在于装甲、弹药架的储弹、机枪的布置。以苏联的攻击战术,比直接用中坦伴随步兵突击更合适。

尽管看似很糙作,但比起对付德国战车,苏联确实也有攻击德国堡垒的作战需求,是符合战况的产物。实际上著名的斯大林坦克的原型车,也是由设计这种不伦不类的战车积累经验,进而获得成功的。

很快,随着穿甲弹(对战车)和榴弹(对步兵、堡垒)的威力两不误的斯大林坦克入役,这种不伦不类的战车便失去了存在价值,不是停留在图纸上,就是造出来的实验车辆也面临拆解回零件用来修理损坏车辆的结局,连进博物馆的资格都没有。

不过也给予了战车道中这类拼装车合法化的依据。

(待续)

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